Toàn quốc Mitsubishi - Lãnh đạo công đoàn Volkswagen từ chối

MB+ - Đại diện công đoàn của Volkswagen đã từ chối yêu cầu của ban lãnh đạo về việc tăng sản lượng tại chi nhánh xe hơi chủ chốt của hãng và khẳng định những thay đổi trong cơ cấu gần đây gây ra nhiều bất ổn đối với công nhân.
Theo thông tin sự kiện ô tô, trong buổi phỏng vấn với báo giới, ông Bernd Osterloh – Chủ tịch công đoàn lao động của Volkswagen - khẳng định rằng mục tiêu tăng 10% sản lượng mà ông Herbert Diess – Giám đốc điều hành thương hiệu Volkswagen - đặt ra là “không thực tế” và có thể dẫn đến việc cắt giảm nhân lực.
Mitsubishi Outlander 2020


Lãnh đạo công đoàn Volkswagen từ chối tăng sản lượng xe

Lãnh đạo công đoàn Volkswagen từ chối tăng sản lượng xe
Thay mặt tập thể công nhân, ông Osterloh khẳng định rằng: “Chúng tôi không ủng hộ việc chạy theo năng suất lao động. Mặc dù việc tăng sản lượng là một động thái tích cực nhưng chúng tôi hy vọng Volkswagen có thể đảm bảo việc làm cho người lao động”.

Hãng sản xuất xe lớn nhất Châu Âu này vừa qua đã phải đối mặt với thiệt hại lên đến hàng tỷ euro do vụ gian lận khí thải trên 11 triệu xe trên toàn cầu. Hiện tại, Volkswagen đang nỗ lực để phục hồi thương hiệu của mình khi lợi nhuận của hãng còn thấp, trong khi lương trả cho nhân công và chi phí sản xuất động cơ, hệ dẫn động và các bộ phận cấu thành của xe theo giờ quá đắt đỏ.

Ông Diess - Cựu giám đốc điều hành của BMW - đang đẩy mạnh việc phục hồi chiến lược tại chi nhánh sản xuất lớn nhất của Volkswagen theo doanh số, trong đó bao gồm các biện pháp như trao quyền xuống các phòng ban địa phương và tinh giản quá trình đưa ra quyết định.



Các trang tin tức xe hơi cho biết ông Osterloh lại cho rằng: “Kế hoạch 12 điểm mà ông Diess vạch ra đã tạo nên làn sóng bất an” trong công nhân – những người vốn bị ảnh hưởng sau khủng hoảng khí thải của tập đoàn. Ông Osterloh khẳng định rằng trong nội bộ của hãng, “lúc này có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời”.
Mercedes-Benz đã thu hẹp các lựa chọn tên gọi cho mẫu xe bán tải sắp ra mắt của hãng như cái tên X-Class.
Trang tin CarAdvice trích dẫn thông tin từ diễn đàn thiết kế của Úc rằng Mercedes-Benz đang nghiêng về tên gọi X-Class cho dòng xe bán tải mới, mặc dù trước đó, Z-Class đã được nhắc đến như một lựa chọn thay thế khả thi.

Xe bán tải mới của Mercedes-Benz sẽ có tên X-Class?

Xe bán tải mới của Mercedes-Benz sẽ có tên X-Class?
Theo thông tin về mẫu xe hơi mới, mẫu xe bán tải này sẽ được phát triển dựa trên nền tảng Nissan NP300 mà được biết đến là một dòng xe đang tăng trưởng nhanh tại thị trường Mỹ. Để khách hàng dễ dàng phân biệt xe của Mercedes-Benz, hãng xe Đức dự kiến chỉ tung ra mẫu bán tải của mình dưới dạng xe ca-bin kép. Cách này cũng giúp giảm thiểu chi phí phát triển xe so với việc chế tạo xe ca-bin đơn hoặc xe có ca-bin kéo dài.



Mặc dù chỉ có một kiểu dáng thân xe duy nhất, xe bán tải của Mercedes-Benz được cho là sẽ cung cấp ba phiên bản khác nhau. Bên cạnh đó, nội thất của xe được lấy cảm hứng từ dòng B-Class hiện hành.

Các trang tin tức ô tô cho biết các kỹ sư thiết kế của AMG có thể hỗ trợ thay đổi kiểu dáng xe đôi chút, tuy nhiên, sẽ không có biến thể AMG thực thụ. Ông David McCarthy - Giám đốc truyền thông của Mercedes-Benz Úc - cho biết: "Phiên bản AMG rất khó trở thành hiện thực, đặc biệt là đối với phiên bản đầu tiên”.

Hiện Mercedes-Benz chưa xác nhận kế hoạch phân phối dòng xe bán tải này tại thị trường Mỹ.