Toàn quốc Mitsubishi - Mercedes-Benz GLE Coupe full-carbon xuất hiện tại Nga

MB+ - nfiniti có thể cho ra mắt xe hybrid hiệu suất cao để cạnh tranh với các thương hiệu cao cấp châu Âu như Audi, BMW, Jaguar và Mercedes.
Infiniti nhắm đến xe hybrid hiệu suất cao trong tương lai.
Infiniti nhắm đến xe hybrid hiệu suất cao trong tương lai
Trong năm nay, Infiniti sẽ công bố Q60 sử dụng động cơ V6 3 lít tăng áp kép cho công suất 396 mã lực và mô-men xoắn 350 Ib-ft và có thể động cơ này sẽ được trang bị cho cả Q50. Được biết, Infiniti Q60 Coupe 2017 công suất 300 mã lực chính thức ra mắt tại triển lãm Detroit hồi đầu tháng 1 năm nay.

Tuy nhiên, trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với tờ tin tức ô tô Autocar, Goupil de Bouille đã thừa nhận rằng Infiniti cuối cùng cũng cần đến một chiếc xe hiệu suất mang đến hào quang cho hãng và bóng gió rằng việc sử dụng công nghệ hybrid có thể là chìa khóa mang đến một chiếc xe hiệu suất cao hiện đại hơn để mở rộng thương hiệu Infiniti mà có thể cạng tranh với các mẫu xe hiệu suất cao của Audi RS, BMW M và Mercedes-AMG.

Goupil de Bouille cho biết: "Nếu bạn quan sát những gì chúng tôi đang thể hiện ở F1, bạn có thể thấy một số khả năng. Chúng tôi đã hợp tác chặt chẽ với Red Bull nhưng với Renault giờ đây, chúng tôi đang gắn bó chặt chẽ hơn bao giờ hết và chịu trách nhiệm về các mô-đun hybrid trên xe F1. Điều này đã làm lóe lên ý tưởng về hướng đi mà chúng tôi sẽ tập trung vào xe hiệu suất cao, trong khi chưa có quyết định nào dành cho xe đường phố và khi chúng tôi sẵn sàng thảo luận về điều đó thì cơ hội vẫn còn”.

Một lý do khác để chúng ta chắc chắn rằng Infiniti sẽ theo đuổi con đường hybrid hiệu suất cao là Goupil de Bouille đã nhấn mạnh rằng hãng sẽ không bao giờ thành công bằng cách sao chép từ phía các đối thủ. Bouille nói: “Đi theo lối mòn sẽ dẫn đến thất bại. Chúng tôi phải tạo cho mình lối đi riêng”.

Nhiều suy đoán cho rằng Nissan GT-R tiếp theo sẽ được trang bị hệ truyền động hybrid hiệu suất cao mà Infiniti - một phần của Liên minh Renault-Nissan, có thể sử dụng cho mẫu xe hơi mới.
Hyundai Motor và chi nhánh Kia Motors dự định sẽ ra mắt ba mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) giá rẻ tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất của hãng, từ năm sau.
Việc sản xuất mẫu xe giá rẻ đầu tiên của Hyundai tại Trung Quốc đánh dấu sự thay đổi của các hãng sản xuất xe Hàn Quốc. Đây là chiến lược thu hút khách hàng quan tâm đến giá cả tại thị trường ô tô Trung Quốc. Theo đó, các mẫu xe đời cũ của hãng không được ưa chuộng, bởi các thương hiệu địa phương ngày càng phát triển.
http://www.mitsubishi-trungthuong.com.vn/mitsubishi-xpander/mitsubishi-xpander-2020/


Thị phần của Hyundai và Kia tại Trung Quốc giảm từ 10,4% trong năm 2014 xuống còn 8,9% trong năm ngoái, theo dữ liệu của công ty, bởi sự phát triển của các đối thủ Trung Quốc bao gồm Great Wall Motor. Mức sụt giảm trong doanh thu hàng năm của hãng lớn nhất trong số 10 hãng xe hàng đầu tại Trung Quốc, số liệu từ IHS Automotive cho biết.

Hyundai và Kia đến Trung Quốc sau Volkswagen và GM và sản xuất xe tại đây từ năm 2002. Thị phần của các thương hiệu xe Trung Quốc ngày càng tăng bằng cách bắt chước công thức ban đầu của Hyundai: các mẫu xe cỡ nhỏ có kiểu dáng đẹp nhưng có giá cả phải chăng. Cuộc chiến này đã được chuyển từ sedan sang SUV – phân khúc xe ngày càng phổ biến với giá cả phải chăng một phần là do giá dầu giảm.

Hyundai sản xuất xe SUV giá rẻ để cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc

Hyundai sản xuất xe SUV giá rẻ để cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc
Các nguồn tin tức xe hơi cho biết Hyundai dự định sản xuất mẫu xe SUV cỡ nhỏ không rườm rà tại nhà máy ở Thường Châu từ tháng 11 năm 2017 và chiếc SUV subcompact tại nhà máy Trùng Khánh mới vào năm 2018. Kia sẽ theo sau với chiếc subcompact của riêng mình – SUV tiêu chuẩn vào năm 2018 – và chiếc SUV cỡ trung tại Trung Quốc trong năm tới. "Sau khi bỏ lỡ phân khúc mà người dân Trung Quốc ưa chuộng, Hyundai đang gấp rút sản xuất xe SUV cỡ nhỏ", nguồn tin giấu tên chia sẻ.

Kỹ thuật địa phương

Hyundai và Kia sẽ tận dụng các nhà cung ứng Trung Quốc để tìm các bộ phận có giá rẻ hơn với thông số kỹ thuật thấp hơn nhằm giảm chi phí. Hai hãng sản xuất ô tô mà có trung tâm nghiên cứu và phát triển liên doanh tại thành phố Yên Đài của Trung Quốc cũng đang đẩy mạnh quá trình kỹ thuật tại địa phương.

Hyundai cho biết họ đang tiến hành các bước để bảo vệ vị thế của mình khỏi các đối thủ Trung Quốc. Hyundai cũng cho biết hãng đang "phát triển các bộ phận và thông số kỹ thuật" phù hợp nhất với nhu cầu của địa phương nhằm mang đến giá cả cạnh tranh. Một số chuyên gia trong ngành cảnh báo rằng việc giới thiệu xe SUV cấp thấp có thể làm giảm chất lượng và hình ảnh thương hiệu của hãng xe Hàn Quốc này.

Cơn khủng hoảng

Tại Trung Quốc, Hyundai và Kia đã bán đồng thời hai hoặc ba thế hệ của cùng một mẫu xe. Chiến lược này giúp thúc đẩy doanh số nhanh chóng bằng cách thu hút các nhóm khách hàng khác nhau. Cho đến cuối năm ngoái, Hyundai đã bán ra ba thế hệ của mẫu xe SUV Tucson ở Trung Quốc cùng một thời điểm. Mẫu xe cũ nhất mà dựa trên đời 2006 không còn được bán ra.

Các nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc đã bị những chiếc SUV có giá rẻ hơn của Trung Quốc vượt mặt. Do đó, Hyundai đang phải đối mặt với thách thức, bởi hai nhà máy dự kiến của hãng tại Trung Quốc sẽ tăng sản lượng của hãng và Kia gần 30% lên 2,7 triệu xe/năm trong năm 2018. Trước đó, cả Hyundai và Kia đã thay thế Giám đốc điều hành tại Trung Quốc vào cuối tháng 8.