TP HCM Ford Everest 2016 tung ra 2 mẫu mới tại thị trường Malaysia

MB+ - Ford Everest 2016 tung ra 2 mẫu mới tại thị trường Malaysia - 2.2L Trend 4 × 2 và 3.2L Titanium 4 × 4

Thế hệ thứ ba của Ford Everest là ràng buộc để ra mắt Malaysia của nó đôi khi sau này trong năm nay. Trước mắt của nó, bây giờ chúng tôi có các tài liệu chính thức cho bảy chỗ SUV, nhờ paultan.org đọc Joshua Ling Dee Sing.

Trên cung cấp ở đây là hai biến thể - 2.2L Trend 4 × 2 và 3.2L Titanium 4 × 4 (top-spec), cả hai đều được cung cấp bởi các đơn vị điện turbodiesel. Các cựu được 2,2 lít inline bốn xi-lanh cung cấp 160 PS tại 3.200 rpm và 385 Nm tại 1.600 đến 2.500 rpm.





Trong khi đó, sau này được trang bị với một 3,2 lít inline năm xi-lanh lớn hơn mà kết quả đầu ra 200 PS tại 3.000 rpm và 470 Nm tại 1.750 đến 2.500 rpm. Một SelectShift sáu tốc độ tự động là sự lựa chọn truyền tiêu chuẩn ở đây, bất kể sự lựa chọn biến thể.

Như tên biến thể đề nghị, các xu hướng sẽ không đi kèm với hệ thống của Ford Terrain Management (TMS) và khóa vi sai cầu sau. Tuy nhiên, cả hai mặt hàng là tiêu chuẩn trên Titan, cho phép nó để giải quyết tốt hơn địa hình off-road. TMS có bốn chế độ khác nhau - Road, cát, tuyết và Rock - tất cả các lựa chọn thông qua một dial bên cạnh cần số.

Ở bên ngoài, các Titan được phân biệt với các xu hướng trong nhiều lĩnh vực. Để bắt đầu, đầu-spec Everest bị bánh xe 20-inch trong khi đó Trend làm cho làm với tùy chọn 18-inch. Đối chiếu sáng, đèn pha chiếu xenon được trang bị trên các Titan, có tính năng tự động san lấp mặt bằng và DRLs LED. Các xu hướng được các đơn vị halogen chiếu để thay thế. dissimilarities nhỏ khác bao gồm cửa sổ bên cho Titanium (Trend được những cơ thể sơn) và cần gạt nước tự động cảm ứng mạ crôm.

Tập trung vào cabin, Titanium được tất cả các goodies ở đây là tốt. Hành khách ngồi ở hàng ghế thứ hai sẽ có quyền truy cập để điều khiển máy lạnh phía sau và một 230 V ổ cắm điện ba-pin.

Các tiện nghi khác ở đây bao gồm ánh sáng môi trường xung quanh, một gương chiếu hậu điện sắc, vô-lăng bọc da và cần số, màn hình cảm ứng 8-inch, SYNC 2 hệ thống thông tin giải trí (với 10 loa), ghế da (8-cách điều khiển nguồn, 2 chiều của nhãn hiệu khách) và một cảm ứng điện gấp hàng ghế thứ ba 50:50 chia gấp ghế.

Các mục này sẽ không có sẵn trên Trend. Thay vì là một đơn vị màn hình cảm ứng SYNC thông tin giải trí 8-inch, nó sẽ nhận được một màn hình màu 4.2-inch và hệ thống đa phương tiện tiêu chuẩn (với tám loa), cùng với ghế vải (4 hướng dẫn trình điều khiển, 2 chiều của nhãn hiệu khách) và nhãn hiệu -folding hàng thứ ba 50:50 ghế chia gấp.

An toàn thông minh, Titanium được bảy túi khí (người lái xe, hành khách phía trước, bên, màn, gối), trong khi xu hướng mất đi ra ở phía bên và túi khí rèm (chỉ ba). Kết hợp với các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Ranger dựa trên Everest - Electronic Stability Control (ESC), ABS, nhắc nhở cài dây an toàn và Isofix ghế trẻ em các điểm neo, đó là tốt cho một ngôi sao năm NCAP ASEAN đánh giá. bit công nghệ khác như phía trước và phía sau công viên Hỗ trợ cảm biến, camera chiếu hậu và MyKey của Ford cho Titanium là tốt.

Tất nhiên, chúng ta không nên giả định rằng tài liệu phản ánh các thông số kỹ thuật chính xác chúng tôi sẽ được nhận. Chúng tôi sẽ phải chờ đợi cho sự ra mắt chính thức trước khi thông tin này được xác nhận. Tuy nhiên, nó cung cấp cho chúng ta một cái nhìn sâu sắc như những gì mong đợi. Đối với một cái nhìn tốt hơn trên chiếc Ford Everest mới, kiểm tra xem xét của chúng tôi trong những chiếc SUV bảy chỗ ở Chiang Rai, ở đây.