Mitsubishi - buôn ô tô lãi gấp 5-7 lần năm ngoái

MB+ - Nhờ thị trường ô tô tăng mạnh nên từ đầu năm đến nay các doanh nghiệp ô tô Việt Nam lãi lớn đến vài trăm phần trăm.
Đầu tiên phải kể đến Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco). Theo báo cáo mới nhất, 6 tháng đầu năm, Thaco Trường Hải đã bán được 34.593 xe, tăng 93% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhờ sản lượng bán tăng cao nên dù chi phí bán hàng và chi phí quản lý tăng cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với tăng trưởng doanh thủ dẫn đến tỷ suất lợi nhuận trong tất cả các khâu của chuỗi giá trị từ sản xuất đến phân phối đều gia tăng. Doanh thu nửa đầu năm của đơn vị này đạt 18.800 tỷ đồng Đồng, tăng 88% so với cùng kỳ năm ngoái và lợi nhuận sau thuế của Thaco là 3.203 tỷ Đồng.

Doanh thu của các doanh nghiệp buôn bán ô tô nửa đầu năm 2015 tăng mạnh.

Doanh thu của các doanh nghiệp buôn bán ô tô nửa đầu năm 2015 tăng mạnh
Cùng với Thaco Trường Hải, kết quả kinh doanh trong nửa đầu năm nay của nhiều doanh nghiệp mua bán ô tô khác đều tăng cao. Báo cáo của Công ty ô tô TMT cho thấy, trong 6 tháng đầu năm, doanh thu bán hàng của đơn vị này tăng từ 464 tỷ Đồng lên tới gần 1.937 tỷ Đồng. Doanh số bán hàng tăng vọt đã dẫn đến lợi nhuận trước thuế tăng đột biến lên 179 tỷ Đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 143 tỷ đồng, tăng tới 567% so với cùng kỳ 2014.

Báo cáo kinh doanh của công ty CP Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy (Hải Phòng), hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, nhập khẩu xe tải hạng trung và hạng nặng cho biết, nửa đầu năm 2015, doanh thu thuần của công ty đạt 2.044 tỷ Đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 335,6 tỷ Đồng. Doanh thu 6 tháng đầu năm nay của Công ty CP Kỹ thuật và ô tô Trường Long (TP.HCM) đạt hơn 788 tỷ Đồng, nâng lợi nhuận sau thuế đạt 43,5 tỷ Đồng, tăng tới 712% so với lợi nhuận 5,3 tỷ Đồng của cùng kỳ ngoái.

Thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh trong những năm tiếp theo.
Mitsubishi Triton 2019


Thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh trong những năm tiếp theo
Theo các doanh nghiệp ô tô đã niêm yết trên sàn chứng khoán thì mặc dù chi phí bán hàng và chi phí quản lý trong 6 tháng đầu năm nay đều tăng so với cùng kỳ năm ngoái nhưng mức tăng này vẫn thấp hơn so với tăng trưởng của doanh thu nên lợi nhuận của các đơn vị này rất cao. Theo tính toán của một số nhà kinh tế thì mặc dù kết quả lợi nhuận của các doanh nghiệp kinh doanh ô tô có vốn đầu tư nước ngoài vẫn là "bí mật" nhưng chắc chắn mức lợi nhuận của các đơn vị này không thấp hơn 40 triệu đồng/xe.

Báo cáo của Hiệp hội các doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong nửa đầu năm nay, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 103.492 xe, tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái. Dự kiến, doanh số bán cả năm của các đơn vị này sẽ đạt khoảng 200.000 xe.

Hiện nay, tốc độ tăng trưởng thị trường ô tô Việt Nam đang dẫn đầu khu vực, bỏ xa một số thị trường khác, điển hình là Philippines. Nhận định của các chuyên gia tư vấn ô tô, đánh giá xe ô tô cho thấy, trong những năm tới, thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh. Có được điều này là nhờ kinh tế khởi sắc, các mức thuế, phí giảm dần và các cơ quan quản lý kiểm soát chặt vấn đề trọng tải của các phương tiện. Dân số nước ta hiện là hơn 90 triệu người, thu nhập GDP bình quân đầu người 2.200 USD, dự kiến trong giai đoạn 2021 – 2022 sẽ đạt ngưỡng 3.000 USD, lúc này quá trình xã hội hóa xe hơi sẽ diễn ra. Thời gian này, thị trường ô tô sẽ có quy mô khoảng 400.000 xe/năm. Khi nhu cầu xe tăng mạnh vào khoảng năm 2030, quy mô sẽ lên tới 1 triệu xe. Dự kiến, thị trường ô tô nước ta sẽ đạt quy mô 6 tỷ USD vào giai đoạn 2022 và 12 tỷ vào năm 2030.