1. Chào Khách! Khi bạn tham gia diễn đàn thương mại điện tử Mua Bán Plus (MB+) xin vui lòng đọc kỹ những điều khoản trong bản nội quy và quy định.... ( Xem chi tiết)
  2. Việc mua một sản phẩm trên mạng, đặc biệt là sản phẩm đã qua sử dụng đôi khi có thể có những rủi ro lớn. Một số lưu ý nhỏ sau đây bạn nên xem qua để đảm bảo an toàn hơn khi mua hàng trực tuyến. ( Xem chi tiết)

Mitsubishi - Mazda6 gây thất vọng về doanh số

Thảo luận trong 'Thị trường khác' bắt đầu bởi ducbkvn19, 8/2/20.

  1. MB+ - Hyundai Ioniq đang tiếp tục cuộc cạnh tranh khốc liệt cùng Toyota Prius khi vừa tung phiên bản Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid hoàn toàn mới đi kèm giá bán từ 24.950 USD (566 triệu đồng) tại Mỹ.
    Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid 2018 công bố giá bán 566 triệu đồng tại Mỹ.
    Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid 2018 công bố giá bán 566 triệu đồng tại Mỹ
    Mặc dù đã giới thiệu biến thể Ioniq EV thuần điện và hybrid tiêu chuẩn nhưng hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc vẫn tiếp tục mang đến cho khách hàng Mỹ phiên bản Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid đầy thú vị. Mẫu xe hơi mới sử dụng động cơ 4 xilanh 1.6L, cho ra 104 mã lực và hộp số ly hợp kép 6 cấp cùng một mô tơ điện sản sinh thêm 60 mã lực – tăng đang kể so với 43 mã lực của bản hybrid hiện có.

    Hyundai cũng công bố giá xe Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid 2018 khởi điểm từ 24.950 USD (566 triệu đồng) và cao nhất ở mức 28.300 USD (643 triệu đồng) với bản Limited. Được biết, phiên bản Ioniq Hybrid 2017 tiêu chuẩn có giá 22.200 USD (503 triệu đồng) và xe điện Ioniq Electric là 29.500 (668 triệu đồng).

    Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid 2018 có phạm vi hoạt động điện là 46 km, lớn hơn so với đối thủ Prius Prime Plug-in Hybrid nhưng vẫn nhỏ hơn Honda Clarity Plug-in Hybrid (76 km). Về tổng thể, xe có phạm vi hoạt động kết hợp lên đến 1.046 km. Theo đánh giá của EPA, Ioniq Plug-in Hybrid 2018 có mức tiêu thụ nhiên liệu 4,5L/100km (khi sử dụng cả hai mô tơ) và 1,18 L/100km cho riêng động cơ điện.
    Mitsubishi Triton 2020
    Ngoài ra, Hyundai cũng thông báo một vài thay đổi cập nhật cho các dòng Ioniq 2018. Hiện nay, phiên bản Ioniq hybrid đã có lẫy chuyển số trên vô lăng, trong khi Ioniq Electric có sẵn hai gói trang bị: Electric và Limited. Bên cạnh đó, Ioniq Hybrid còn có thêm chức năng hỗ trợ di chuyển đúng làn Lane Keep Assist trong hệ thống cảnh báo lệch làn Lane Departure Warning và tùy chọn màu ngoại thất đỏ hoàn toàn mới.
    Toyota Alphard 2018 và Toyota Velfire 2018 facelift vừa chính thức ra mắt thị trường nội địa Nhật Bản với thiết kế mới mẻ, động cơ V6 sửa đổi và công nghệ hỗ trợ lái Toyota Safety Sense tiêu chuẩn mới.
    Minivan hạng sang Toyota Alphard và Velfire 2018 bản nâng cấp chính thức ra mắt/

    Minivan hạng sang Toyota Alphard và Velfire 2018 bản nâng cấp chính thức ra mắt
    Điểm mới đáng chú ý nhất trên Toyota Alphard 2018 và Toyota Velfire 2018 chính là gói công nghệ an toàn tiêu chuẩn Toyota Safety Sense thế hệ thứ 2 bao gồm: hệ thống cảnh báo va chạm trước Pre-Collision System có khả năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường Lane Tracing Assist - LTA, hệ thống hỗ trợ biển báo Road Sign Assist -RSA và chức năng cảnh báo đèn giao thông và tắc đường phía trước.

    Điểm mới tiếp theo trên Alphard 2018 và Velfire 2018 là khối động cơ. Theo đó, bản máy xăng cũ 2GR-FE 3.5L V6 (275 mã lực/344 Nm) sẽ được thay thế bằng 2GR-FKE 3.5L V6 phun nhiên liệu trực tiếp mới (296 mã lực/361 Nm). Theo thông tin ô tô từ Toyota, khối động cơ mới không chỉ cho sức mạnh lớn hơn mà khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng cao hơn đạt khoảng 9,4 - 9,6 lít/100km, giảm từ 10,5 lít/100km. Các phiên bản V6 sẽ kết nối với hộp số tự động 8 cấp Direct Shift mới thay cho hộp số tự động 6 cấp cũ.

    Toyota Alphard 2018 và Toyota Velfire 2018 sẽ có động cơ 2GR-FKE 3.5L V6 mới .
    Toyota Alphard 2018 và Toyota Velfire 2018 sẽ có động cơ 2GR-FKE 3.5L V6 mới
    Ngoài ra, bộ đôi minivan hạng sang của Toyota vẫn duy trì lựa chọn động cơ 2.5L Dual VVT-i 4 xi-lanh mạnh 180 mã lực/235Nm và hộp số tự động vô cấp CVT. Phiên bản hybrid là sự kết hợp của động cơ Atkinson 2.5L 150 mã lực, 01 mô-tơ điện trước 141 mã lực và 01 mô-tơ điện sau 67 mã lực. Sức mạnh sẽ được truyền đến tất cả các bánh. Mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 5,15 lít/100km (19km/lít).

    Các thay đổi ở ngoại thất Toyota Alphard 2018 bao gồm: lưới tản nhiệt mở rộng cao hơn kết hợp đường viền crom chia đôi hệ thống đèn pha, đèn pha 2 hay 3 bóng LED tùy thuộc vào từng phiên bản. Trong khi đó, người anh em Toyota Velfire 2018 lại sở hữu lưới tản nhiệt mạ crom lớn, viền đèn sương mù hình tam giác mang đến cái nhìn hoàn toàn khác biệt. Cả hai mẫu xe hơi mới đều có phiên bản Aero với cản trước thể thao và viền đèn sương mù rộng hơn. Cuối cùng là hệ thống đèn hậu mới (dạng các ô vuông trên Vellfire) và nhiều tùy chọn thiết kế la-zăng.

    Bên trong Toyota Alphard 2018 và Toyota Velfire 2018, khách hàng sẽ tìm thấy khoang nội thất bọc da tiêu chuẩn cùng tùy chọn ốp gỗ trang trí và tùy chọn da Nappa 2 tông màu đen-đỏ, cụm đồng hồ mới...

    Cả 2 sẽ mở bán tại Nhật Bản vào ngày 8/1/2018. Hãng xe Nhật Bản kỳ vọng doanh số của Alphard đạt 3.600 xe và 4.500 xe đối với Velfire. Được biết, Toyota Alphard đã gia nhập thị trường Việt Nam với giá 3,6 tỷ đồng. Đây là một con số khá "chát" với khách hàng Việt khi các đối thủ đều định giá thấp hơn rất nhiều lần như Kia Sedona (1,268 tỷ đồng) hay đồng hương Honda Odyssey (1,99 tỷ đồng).
    : mitsubishi

    Chia sẻ trang này

  2. Comments0 Đăng bình luận

Chia sẻ trang này