Toàn quốc Nguyên nhân gây nổ lốp xe ô tô

MB+ - Cho dù chiếc xe của bạn là dòng ô tô bình thường hay một chiếc siêu xe đời mới, sang trọng cũng đểu có nguy cơ bị nổ lốp cao khi lưu thông trên đường cao tốc. Nhất là với thời tiết nắng nóng, nguy cơ bị nổ lốp xe ô tô sẽ càng cao, làm mất cân bằng xe và dẫn đến tai nạn giao thông nếu như không được xử lý tình huống đúng cách. Bên dưới đây là những nguyên nhân dẫn tới nổ lốp mà toyotatanphu.net tổng hợp lại để có thể giúp bạn hạn chế tối đa tình huống xấu nhất có thể xảy ra, việc nổ lốp bất ngờ trên đường do những nguyên nhân:
Quá tải
Chính là một vấn nạn muôn thuở của xe tải. Việc chở quá tải trọng vô tình đặt lốp xe vào trong tình trạng giới hạn tải trọng ở mức cực đại, khi đó nhiệt sinh ra trong quá trình ma sát với mặt đường cùng với việc phải đi qua những đoạn đường lồi lõm sẽ làm cho sức chịu đựng của vỏ đi quá giới hạn mà dẫn đến tình huống nổ lốp là điều khó có thể tránh khỏi.
Lọt ổ gà
Ổ gà là một thứ có thể giết vỏ xe ngay lập tức, nếu như nặng nó có thể phá hủy luôn cả mâm. Lọt xuống ổ gà khi mà vận tốc ở mức thấp sẽ chỉ gây cảm giác khó chịu cho bạn tuy nhiên chỉ ở vận tốc cao, sức ép từ mặt đường sẽ khiến bể vỏ, cấn nứt mâm và trầm trọng hơn là gãy giảm sốc. Trường hợp người lái đang đi xe thể thao với mâm kích cỡ lớn, đồng nghĩa với việc độ dày của thành vỏ sẽ rất mỏng nên chỉ cần cấn phải gờ nhỏ hoặc là đá ở tốc độ cao, rất có thể gây nổ vỏ ngay lập tức.

Do đó, nên đi tốc độ vừa phải nếu bạn không quen đường và khi tầm nhìn bị hạn chế, những chiếc hố sẽ rất khó nhận biết ở khoảng cách xa đặc biệt lúc bạn di chuyển với vận tốc lớn.
Lốp bị thiếu hơi
Thiếu hơi là nguyên nhân chính dẫn đến việc nổ lốp, theo nguyên lý hoạt động của xe, áp suất không khí bên trong lốp có nhiệm vụ nâng toàn bộ trọng lượng của chiếc xe và trọng lượng của những hành khách, hành lý trên xe.
Lốp xe ô tô bị thiếu hơi đồng nghĩa với việc vỏ xe phải gánh thêm “trách nhiệm” dẫn đến những thành phần cấu tạo của lốp như dây thép, gai lốp, cao su và tanh lốp sẽ phải hoạt động quá mức công suất.
Hơn nữa khi thiếu hơi, lốp sẽ không được làm mát đủ, cộng thêm diện tích ma sát giữa lốp cùng với mặt đường sẽ gia tăng nên gây ra tình trạng quá nhiệt và gây nổ.
Để khắc phục tình trạng bị thiếu hơi, người lái nên kiểm tra thường xuyên bánh xe thông qua đồng hồ đo áp suất cầm tay hoặc là có thể trang bị thêm 1 bộ cảm biến áp suất lốp để dễ dàng quan sát hơi trong vỏ xe một cách liên tục. Trong lúc bơm xe, cần tuân thủ theo các thông số về áp suất, thường được dán phía sau cửa của người lái.
Tham khảo về toyota vios mới: toyota vios 2018
Lốp quá cũ
Khi để lốp quá cũ, lốp sẽ bị mòn đến điểm giới hạn và trong khi di chuyển nhanh, các tác nhân như nhiệt độ, sức chịu tải, áp suất sẽ phá hủy lốp xe.
Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, cần phải thay lốp sau 50.000 km cùng với tùy vào điều kiện đường sá, nếu như thường xuyên đi trên những đoạn đường xấu thì nên thay sau 40.000km hoặc là không quá 5 năm kể từ ngày sản xuất bất kể lốp có đi ít hơn khuyến cáo.
Hy vọng, với những chia sẽ ở bên trên đã cung cấp đầy đủ các thông tin bổ ích dành cho các lái xe giúp bạn phòng tránh được tình trạng nổ lốp cũng như những tai nạn đáng tiếc xảy ra.